最近，我們非常關注它。畢竟由于疫情，很多地方都采取了嚴格的防控措施。為了避免疫情擴散，很多行業(yè)確實受到了影響。近日，南京的觀光巴士因疫情和業(yè)務調整暫停運營。讓我們和邊肖一起看看。

1.停工通知因新冠肺炎疫情及業(yè)務調整，自2021年12月31日起，南京公交集團雙城觀光旅游線(即雙層觀光巴士):G5路總統(tǒng)府-總統(tǒng)府、G6路夫子廟-夫子廟、G9路夫子廟-夫子廟等3條線路停止運行。

請廣大市民注意。

2.雙層觀光巴士停止運行的原因。作為公交車，雙層巴士曾經是老南京幾代人的美好記憶。但由于行道樹堵塞、缺乏環(huán)保等各種原因，雙層巴士逐漸退出了南京的公交運營。2013年底，最后一輛雙層巴士在南京退役。

2018年8月6日，由南京公交集團和春秋集團共同出資，首批6輛大紅色雙層巴士，帶著東郊線和古城線兩條旅游線路，重回南京人的視野。此后，又開通了一條夜間線路。雙層觀光巴士的返程受到了眾多市民的歡迎，并在朋友圈掀起了一波“懷舊殺”。旅客購買30元的乘車證后，24小時內可在任意車站上下車，不限次數使用。

事實上，自開通以來，雙層觀光巴士一直“非常受歡迎”。雙層觀光巴士的主要客流來源是父母或外國游客，他們帶著孩子帶著早期領養(yǎng)者。即使在周末或節(jié)假日，出勤率也相對較低。

據業(yè)內人士分析，這是因為南京發(fā)展了公共交通。主要景點如總統(tǒng)府、中山陵、夫子廟都有地鐵和公交車。票價比雙層巴士便宜，路線多，方便。此外，由于雙層巴士票價昂貴，時間間隔相對較大，真正出行的乘客更關心時間，所以會選擇打車或地鐵出行。即使他們打車，出行成本也未必比坐雙層巴士高。再加上這兩年的疫情，雙層巴士的運營效率應該不是很好。