第一財經(jīng)消息，今日，中國駐新加坡、加拿大、美國等國大使館發(fā)布通知稱，對赴華人員行前檢測政策進行了調(diào)整，要求乘坐中國航班的人員在登機前48小時內(nèi)進行核酸檢測，持陰性證明即可申請健康碼。

在此之前，入境人員需要在登機前48小時內(nèi)提供兩次核酸陰性檢測。

實施精準防控“20條”

國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制11月11日發(fā)布的《關(guān)于進一步優(yōu)化新冠肺炎疫情防控措施科學(xué)精準做好防控工作的通知》中提到，取消入境航班熔斷機制，將登機前48小時內(nèi)兩次核酸陰性檢測調(diào)整為登機前48小時內(nèi)一次核酸陰性檢測。

與此同時，包括中國駐加拿大等國大使館在內(nèi)的多個使館也放寬了對過境旅客的核酸檢測要求，稱從即日起，過境中國的旅客可以選擇一個出發(fā)地或中轉(zhuǎn)地進行核酸檢測。

在此之前，一些傳統(tǒng)的中轉(zhuǎn)地如新加坡、東京、首爾等。無法提供過境核酸檢測，因此無法成為疫情期間回國旅客的可選通道。

所有這些措施都使乘客回家更容易了。國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制11日發(fā)布的通知中，取消了入境航班熔斷機制，入境人員集中隔離時間縮短兩天，三天居家監(jiān)測改為三天居家隔離。

對此，民航業(yè)內(nèi)人士林志杰向記者指出，這一系列措施說明我們的防疫措施越來越精準了。一方面有利于國際業(yè)務(wù)交流，另一方面也對航空公司國際航線客運量的提高起到積極作用，有助于減少損失。

出入境機票降低了。

值得注意的是，11月11日，中國民航局還在官網(wǎng)發(fā)布了民航局局長宋志勇在民航局黨組理論學(xué)習(xí)中心組會議上的講話，提到要配合國家對外開放戰(zhàn)略，促進國際航空客運市場復(fù)蘇，提升國際航空貨運能力和競爭力，不斷提升中國民航的國際話語權(quán)和影響力。

下半年以來，這兩年嚴格控制的國際航班數(shù)量確實大幅增長。從10月30日開始的新航季計劃的國際航班數(shù)量比去年同期冬春航季的國際航班數(shù)量增加了一倍多。

隨著國際航班的不斷增加，近兩年動輒數(shù)萬元甚至數(shù)十萬元的“天價”返程機票也開始降價。航空公司最新數(shù)據(jù)顯示，截至目前，11月份進出港航線平均支付票價已跌破萬元，約8783元，較上月同期下降約18%。

中航信數(shù)據(jù)顯示，11.1-11.10，國內(nèi)航空公司出入境客運量超過7.8萬人次，約為去年同期的兩倍。11月十大熱門入境航線是首爾-上海、臺北-上海、香港-上海、東京-上海、香港-北京、新加坡-上海、曼谷-上海、香港-成都、法蘭克福-北京和東京-大連。