“武威下雪了，你過去多加衣！”

“可我，不去武威，我去蘭州！”

“我也去蘭州。”

“那我們見吧！”

中衛開往蘭州的火車，清晨出發。4月的初春，路過霧蒙的雪山、黃草的雪地、明媚的晴日、干燥的沙地、紅荒...

火車的特別之處是地域與時間上的跨越，終點你知，可這一路的時空是由自然、時間創造的，總是能帶著我們一路向前，獻上一出春夏秋冬，上演一場最原始的生活。

到了蘭州尋到毛毛，開始西北的準備，買上衣服。

蘭州城古樸而老舊，舊的街道，多處在修復路面，道路的狹窄，密集的車輛；樓不高、帶著過去的模樣，舊的窗戶、銹的護欄、灰的墻面；現代摩天大樓<愛尬聊_健康養生>未見，一座被遺忘的，固守著自身美感的西北城。老城不新，中規中矩的模樣，滿是歲月的痕跡。

“你一人去西北這漫長的路，不如我們結了伴，我用歌聲與吉他相隨，你用滿滿A4紙的計劃做向導。”

“好！”

傍河而生、吃了一路的蘭州拉面

蘭州依著黃河母親而興建，養育一代又一代中華兒女，而黃河母親的石像立于中山橋旁林中深處，你得尋，尋著歷史的痕跡，你的用心，看著這片河水的源。

甘肅博物館除了絲綢之路展廳很好，其他真的不怎么樣，地方省份博物館還是講述自己的歷史、發展、進程更好，展出更好像地質、科技類的意義就不大了，真像上海、北京國博差不多，本來抱著很大的希望，有點失望，看到馬踏飛燕當時未知，后才知道，現在想來對馬踏飛燕印象也是最深的。

黃河母親只是普通雕像而已，黃河兩岸不錯，因很大蘭州市市區垃圾，污水排向黃河，在最前沿出現兩種顏色的誰一路排污，污染真是坑，看到這部的黃河有點不同看到壺口的，壺口是真壯觀，沙坡頭是黃而特別。蘭州市穿城而過，順帶排污，奇怪的事情。

中山橋原以為像外白渡那樣，差不多，小了一些，全是行人，不通車，道路小而狹，五部分組成，有點短而長，總的也不錯。

感覺蘭州真的是一個中轉站，景點無，他們的定位也正常，西北的中轉站，一路的起點，前往的路過，真的可以少待。

蘭州雖是省會，不過道路沒銀川的寬，路也不好，有的地方破，很多十字路口無紅綠燈。

路途還是很好，就算是修地鐵也不是很好，至少西安在修地鐵，路上的建筑和各種很重要。

蘭大附近全是五金店，奇葩的學校附近，我之前所見學校附近最多的是服飾與吃的，這個蘭大倒真是奇特加無語。

蘭州是古絲綢之路上的重鎮。早在5000年前，人類就在這里繁衍生息。西漢設立縣治，取“金城湯池”之意而稱金城。隋初改置蘭州總管府，始稱蘭州。自漢至唐、宋時期，隨著絲綢之路的開通，出現了絲綢西去、天馬東來的盛況，蘭州逐漸成為絲綢之路重要的交通要道和商埠重鎮，聯系西域少數民族的重要都會和紐帶，在溝通和促進中西經濟文化交流中發揮了重要作用。

中山鐵橋長234米，寬7.5米，有6墩5孔，橋上飛架5座弧形鋼架拱梁，5座弧形鋼架拱梁兩側分別有6條豎型鋼架支撐。

中山橋位于甘肅省蘭州市城關區，是一座跨黃河鐵橋，建于清光緒三十三年（1907年），初名“蘭州黃河鐵橋”，后改稱“中山橋”。“天下黃河第一橋”

甘肅省博物館位于甘肅省蘭州市七里河區西津西路3號，是甘肅省規模較大的綜合性博物館，2012年底，甘肅省博物館榮升國家一級博物館。甘肅省博物館平面呈“山”字型，中間五層，兩翼三層，后為展覽大廳，尾部有圓形講演廳。銅奔馬

東漢，武威市雷臺漢墓出土，通高34.5厘米，長45厘米，寬13.1厘米，重7.3千克。造型矯健精美，作昂首嘶鳴、疾足奔馳狀。塑造者攝取了奔馬三足騰空、一足超越飛鳥的剎那瞬間。

《黃河母親》是表現中華民族母親河——黃河的石質雕塑藝術品，位于蘭州市黃河南岸的濱河路中段、小西湖公園北側，長6米，寬2.2米，高2.6米，總重40余噸。作品由"母親"和"男嬰"組成構圖，分別象征了黃河母親和華夏子孫。作品在全國首屆城市雕塑方案評比中獲優秀獎。“黃河母親”現已經成為蘭州的標志性雕塑，也代表著蘭州形象。

張掖路步行街

張掖路自古以來是蘭州的城市標志和中央商務區的核心地段，一直被認為是蘭州的“王府井”，是蘭州人心目中資格最老的商業街，也是最具文化歷史底蘊的街道。

正寧路小吃夜市