北京時間2022年11月12日18時55分，美國太空軍旗下的X-37軌道試驗飛行器降落在佛羅里達州東海岸的肯尼迪航天中心。

這是其第六次執(zhí)行任務，在軌飛行長達908天，再次打破紀錄。

X-37B外形類似航天飛機，但大小只有航天飛機的約1/4，以火箭方式垂直發(fā)射升空，以飛機滑翔方式降落在跑道上，可重復使用。

它是第一架既能在地球衛(wèi)星軌道上飛行、又能進入大氣層的航空器，同時結(jié)束任務后還能自動返回地面，被認為是未來太空戰(zhàn)斗機的雛形，而且最高速度能達到音速的25倍以上，常規(guī)軍用雷達技術(shù)無法捕捉。

2010年以來，波音公司制造的X-37B已完成六次飛行任務，累計飛行長達3774天，超過10年。

不過，任務詳情從未公開，一直蒙著神秘面紗。

對于第六次任務，只知道它釋放了一顆軍方衛(wèi)星，<愛尬聊_百科詞條>還首次配備了服務艙，以增加載荷數(shù)量。

X-37B的六次任務詳情如下：

OTV-1：2010年4月22日由宇宙神5火箭發(fā)射升空，2010年12月3日著陸，在軌飛行224天9小時24分。

OTV-2：2011年3月5日由宇宙神5火箭發(fā)射升空，2012年6月16日著陸，在軌飛行468天14小時2分。

OTV-3：2012年12月11日由宇宙神5火箭發(fā)射升空，2014年10月17日著陸，在軌飛行674天22小時21分。

OTV-4：2015年5月20日由宇宙神5火箭發(fā)射升空，2017年5月7日著陸，在軌飛行717天20小時42分。

OTV-5：2017年9月7日由獵鷹9火箭發(fā)射升空，2019年10月27日著陸，在軌飛行779天17小時51分。

OTV-6：2020年5月17日由宇宙神5火箭發(fā)射升空，2022年11月12日著陸，在軌飛行908天21小時8分。

對于可重復使用試驗航天器，我國也正在研制中，官方公開報道的有兩次：

2020年9月4日15時30分左右，由長征二號F-T3火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空，2020年9月6日10時00分左右返回，在軌飛行1天18小時30分。

2022年8月5日00時00分左右，由長征二號F-T4火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空，目前仍在軌飛行，具體返回時間未知。

試驗航天器成功地在軌運行后，先是穩(wěn)定飛行一段時間，其間按計劃開展可重復使用和在軌服務技術(shù)驗證，為和平利用太空提供技術(shù)支撐，而后返回中國內(nèi)陸預定的著陸場，從而實現(xiàn)航天器的重復利用。